Temporada 2017 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Temporada 2017 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
---|---|---|---|---|---|
Campeones | |||||
Piloto campeón |
LMP1: Timo Bernhard Earl Bamber Brendon Hartley | ||||
Equipo campeón |
LMP1: Porsche | ||||
Cronología | |||||
| |||||
La temporada 2017 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC) fue la sexta edición del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Fue co-organizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y Automobile Club de l'Ouest (ACO). La temporada contiene 8 carreras, dentro de las cuales están las 24 Horas de Le Mans.
Calendario
[editar]El calendario para la Temporada 2017 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA es el siguiente:[1] Los test de pretemporada se llevaran a cabo en el Autodromo Nazionale di Monza.
Ronda | Carrera | Circuito | Ubicación | Fecha |
---|---|---|---|---|
1 | 6 Horas de Silverstone | Circuito de Silverstone | Silverstone, Reino Unido | 16 de abril |
2 | 6 Horas de Spa-Francorchamps | Circuito de Spa-Francorchamps | Spa, Bélgica | 6 de mayo |
3 | 24 Horas de Le Mans | Circuito de la Sarthe | Le Mans, Francia | 17 de junio |
4 | 6 Horas de Nürburgring | Nürburgring | Nürburg, Alemania | 16 de julio |
5 | 6 Horas de México | Autódromo Hermanos Rodríguez | Ciudad de México, México | 3 de septiembre |
6 | 6 Horas del Circuito de las Américas | Circuito de las Américas | Austin, Estados Unidos | 16 de septiembre |
7 | 6 Horas de Fuji | Fuji Speedway | Shizuoka, Japón | 15 de octubre |
8 | 6 Horas de Shanghái | Circuito Internacional de Shanghái | Shanghái, China | 5 de noviembre |
9 | 6 Horas de Baréin | Circuito Internacional de Baréin | Sakhir, Baréin | 18 de noviembre |
Escuderías y pilotos
[editar]Participan 4 categorías distintas: Le Mans Prototype 1 (LMP1), Le Mans Prototype 2 (LMP2), Le Mans Grand Touring Endurance Professional (LMGTE Pro) y Le Mans Grand Touring Endurance Amateur (LMGTE Am).[2][3] Una nueva reglamentación de la FIA exige que, para ser entregado el Trofeo de LMP1 Privados, debe haber al menos 3 autos de temporada completa. Debido a que únicamente participa el equipo ByKolles con dos automóviles, este año no se entregará dicho trofeo;[4]
Audi Sport Team Joest confirmó que no competirán en el Campeonato Mundial de Resistencia esta temporada.[5] A su vez, Rebellion abandona la LMP1 para competir en la LMP2. Strakka Racing, que originalmente iba a participar en la LMP1 como equipo privado, decide abandonar la categoría y pasar a competir en la Blancpain GT Series.[6] Sin embargo, anunciaron a su vez que este abandono no sería definitivo y que volverían al WEC en años posteriores.[7]
Inscripción para toda la temporada, elegible para cualquier campeonato. Tercer automóvil. Elegible para puntuar solamente en el campeonato de equipos. Automóvil adicional. Elegible para el campeonato de pilotos; elegible para el campeonato de constructores únicamente en las 24 Horas de Le Mans.
Pretemporada
[editar]Circuito | Mapa del Circuito | Resultados | |
---|---|---|---|
Autodromo Nazionale di Monza, Monza | |||
LMP1 | Día 1 mañana - Neel Jani (Porsche) - 1:32.068 Día 1 tarde - Mike Conway (Toyota)- 1:31.332 Día 1 noche - Neel Jani (Porsche) - 1:31.666 Día 2 mañana - Neel Jani (Porsche) - 1:32.020 Día 2 tarde - Nicolas Lapierre (Toyota) - 1:30.547 | ||
LMP2 | Día 1 mañana - Bruno Senna (Rebellion) - 1:36.094 Día 1 tarde - Gustavo Menezes (Alpine)- 1:37.020 Día 1 noche - Mathias Beche (Rebellion) - 1:41.467 Día 2 mañana - Matthieu Vaxiviere (TDS) - 1:36.078 Día 2 tarde - Ho-Pin Tung (Manor) - 1:36.448 | ||
LMGTE-Pro | Día 1 mañana - Michael Christensen (Porsche) - 1:47.379 Día 1 tarde - Kévin Estre (Porsche)- 1:47:884 Día 1 noche - Kévin Estre (Porsche) - 1:58.247 Día 2 mañana - Kévin Estre (Porsche) - 1:47.507 Día 2 tarde - Harry Tincknell (Ford) - 1:47.530 | ||
LMGTE-Am | Día 1 mañana - Ben Barker (Gulf Racing) - 1:50.315 Día 1 tarde - Ben Barker (Porsche)- 1:50:035 Día 1 noche - Ben Barker (Porsche) - 2:02.640 Día 2 mañana - Miguel Molina (Spirit of Race) - 1:49.843 Día 2 tarde - Keita Sawa (Clearweather) - 1:50.271 | ||
Referencias:[8][9][10][11][12] |
Resultados y estadísticas
[editar]Resultados de Carreras
[editar]Puntuaciones
[editar]Posición | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Otros Clasificados |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 |
- En las 24 Horas de Le Mans los puntos se multiplican por 2
Campeonatos de pilotos
[editar]Campeonato Mundial de Resistencia de Pilotos (LMP1)
[editar]Debido a la cantidad de equipos y pilotos que en realidad clasifican por este campeonato en particular, únicamente se muestran los primeros 10 clasificados. Aparecen en este campeonato todos los modelos LMP1 y LMP2.
Pos. | N.º | Piloto | SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Timo Bernhard | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 208 |
2 | Earl Bamber | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 208 | |
2 | Brendon Hartley | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 208 | |
2 | 8 | Sébastien Buemi | 1 | 1 | 6 | 4 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 183 |
8 | Kazuki Nakajima | 1 | 1 | 6 | 4 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 183 | |
3 | 8 | Anthony Davidson | 1 | 1 | 6 | 4 | 3 | 1 | 1 | 1 | 168 | |
4 | 1 | Neel Jani | 3 | 4 | Ret | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 129 |
1 | Nick Tandy | 3 | 4 | Ret | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 129 | |
1 | André Lotterer | 3 | 4 | Ret | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 129 | |
5 | 7 | Mike Conway | 13 | 2 | Ret | 3 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 103.5 |
7 | Kamui Kobayashi | 13 | 2 | Ret | 3 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 103.5 | |
6 | 7 | José María López | 13 | Ret | 3 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 | 84.5 | |
7 | 38 | Ho-Pin Tung | 4 | 9 | 2 | 5 | 13 | 8 | 7 | 8 | 6 | 82.5 |
38 | Oliver Jarvis | 4 | 9 | 2 | 5 | 13 | 8 | 7 | 8 | 6 | 82.5 | |
38 | Thomas Laurent | 4 | 9 | 2 | 5 | 13 | 8 | 7 | 8 | 6 | 82.5 | |
8 | 31 | Bruno Senna | 5 | 8 | 8 | 6 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 76 |
31 | Julien Canal | 5 | 8 | 8 | 6 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 76 | |
9 | 31 | Nicolas Prost | 5 | 8 | 8 | 5 | 7 | 5 | 5 | 5 | 68 | |
10 | 35 | André Negrão | 12 | 4 | Ret | 6 | 5 | 6 | 6 | 8 | 62.5 | |
11 | 35 | Gustavo Menezes | 7 | 11 | 7 | 7 | 6 | 5 | 6 | 6 | 8 | 62.5 |
12 | 36 | Nicolas Lapierre | 7 | 7 | 6 | 5 | 6 | 6 | 8 | 60 | ||
7 | 5 | Ret | ||||||||||
13 | 37 | David Cheng | 11 | 16 | 3 | 9 | 10 | 9 | Ret | 12 | 12 | 37 |
13 | 37 | Alex Brundle | 11 | 16 | 3 | 9 | 10 | 9 | Ret | 12 | 12 | 37 |
13 | 37 | Tristan Gommendy | 11 | 16 | 3 | 9 | 10 | 9 | Ret | 12 | 12 | 37 |
14 | 36 | Matt Rao | 7 | 11 | 7 | 7 | 35 | |||||
24 | 7 | 10 | 9 | 13 | 10 | |||||||
15 | 24 | Jean-Éric Vergne | 9 | 13 | 5 | 7 | 10 | 9 | 13 | 10 | 32.5 | |
16 | 13 | David Heinemeier Hansson | 13 | 10 | DSQ | 8 | 9 | 6 | DSQ | 7 | 7 | 27.5 |
16 | 13 | Mathias Beche | 13 | 10 | DSQ | 8 | 9 | 6 | DSQ | 7 | 7 | 27.5 |
17 | 8 | Stéphane Sarrazin | 5 | Ret | 3 | 26 | ||||||
18 | 35 | Pierre Ragues | 12 | 4 | Ret | 24.5 | ||||||
18 | 35 | Nelson Panciatici | 12 | 4 | Ret | 24.5 | ||||||
19 | 13 | Nelson Piquet Jr. | 13 | 10 | DSQ | 9 | 6 | DSQ | 7 | 7 | 23.5 | |
20 | 24 | Jonathan Hirschi | 9 | 13 | 5 | 13 | 23 | |||||
20 | 24 | Tor Graves | 9 | 13 | 5 | 13 | 23 |
Campeonato Mundial de Resistencia para Pilotos de GT (LMGTE)
[editar]Debido a la cantidad de pilotos únicamente se muestran los 14 primeros clasificados. Clasifican todos los LMGTE-Pro y LMGTE-Am
Pos. | Piloto | Equipo | SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | James Calado | AF Corse | 2 | 2 | 14 | 1 | 6 | 1 | 1 | 3 | 2 | 153 |
1 | Alessandro Pier Guidi | AF Corse | 2 | 2 | 14 | 1 | 6 | 1 | 1 | 3 | 2 | 153 |
2 | Richard Lietz | Porsche GT Team | 3 | 5 | 3 | 2 | 3 | 6 | 2 | 2 | 4 | 145 |
2 | Frédéric Makowiecki | Porsche GT Team | 3 | 5 | 3 | 2 | 3 | 6 | 2 | 2 | 4 | 145 |
3 | Andy Priaulx | Ford Chip Ganassi Racing UK | 1 | 4 | 2 | 5 | 4 | 7 | 13 | 1 | 3 | 142.5 |
3 | Harry Tincknell | Ford Chip Ganassi Racing UK | 1 | 4 | 2 | 5 | 4 | 7 | 13 | 1 | 3 | 142.5 |
4 | Davide Rigon | AF Corse | 5 | 1 | 4 | 11 | 2 | 3 | 5 | 6 | 1 | 139.5 |
5 | Sam Bird | AF Corse | 5 | 1 | 4 | 2 | 3 | 5 | 6 | 1 | 139 | |
6 | Nicki Thiim | Aston Martin Racing | 6 | 8 | 5 | 4 | 1 | 4 | 7 | 5 | 7 | 104 |
6 | Marco Sørensen | Aston Martin Racing | 6 | 8 | 5 | 4 | 1 | 4 | 7 | 5 | 7 | 104 |
7 | Darren Turner | Aston Martin Racing | 7 | 7 | 1 | 7 | Ret | 5 | 6 | 8 | 6 | 101 |
7 | Jonathan Adam | Aston Martin Racing | 7 | 7 | 1 | 7 | Ret | 5 | 6 | 8 | 6 | 101 |
8 | Stefan Mücke | Ford Chip Ganassi Racing UK | 4 | 3 | 6 | 6 | 7 | 8 | 4 | 4 | 5 | 95 |
8 | Olivier Pla | Ford Chip Ganassi Racing UK | 4 | 3 | 6 | 6 | 7 | 8 | 4 | 4 | 5 | 95 |
9 | Daniel Serra | Aston Martin Racing | 7 | 7 | 1 | 7 | Ret | 5 | 79 | |||
10 | Pipo Derani | Ford Chip Ganassi Racing UK | 1 | 4 | 2 | 74 | ||||||
11 | Michael Christensen | Porsche GT Team | Ret | 6 | Ret | 3 | 5 | 2 | 3 | Ret | Ret | 67 |
11 | Kévin Estre | Porsche GT Team | Ret | 6 | Ret | 3 | 5 | 2 | 3 | Ret | Ret | 67 |
12 | Billy Johnson | Ford Chip Ganassi Racing UK | 4 | 3 | 6 | 43 | ||||||
13 | Miguel Molina | Spirit of Race | Ret | 12 | 9 | 11 | 11 | 8 | Ret | 10 | 32.5 | |
AF Corse | 4 | |||||||||||
14 | Richie Stanaway | Aston Martin Racing | 6 | 8 | 5 | 32 | ||||||
15 | Patrick Pilet | Porsche GT Team | 3 | 30 | ||||||||
16 | Paul Dalla Lana | Aston Martin Racing | 9 | 9 | 10 | 10 | 9 | 9 | 12 | 8 | 9 | 19.5 |
16 | Pedro Lamy | Aston Martin Racing | 9 | 9 | 10 | 10 | 9 | 9 | 12 | 8 | 9 | 19.5 |
16 | Mathias Lauda | Aston Martin Racing | 9 | 9 | 10 | 10 | 9 | 9 | 12 | 8 | 9 | 19.5 |
17 | Weng Sun Mok | Clearwater Racing | 8 | 11 | 8 | 12 | 12 | 10 | 9 | 11 | 9 | 19 |
17 | Keita Sawa | Clearwater Racing | 8 | 11 | 8 | 12 | 12 | 10 | 9 | 11 | 9 | 19 |
17 | Matt Griffin | Clearwater Racing | 8 | 11 | 8 | 12 | 12 | 10 | 9 | 11 | 9 | 19 |
18 | Christian Ried | Dempsey-Proton Racing | 10 | 10 | 9 | 8 | 8 | 12 | 10 | 10 | 11 | 17 |
18 | Marvin Dienst | Dempsey-Proton Racing | 10 | 10 | 9 | 8 | 8 | 12 | 10 | 10 | 11 | 17 |
18 | Matteo Cairoli | Dempsey-Proton Racing | 10 | 10 | 9 | 8 | 8 | 12 | 10 | 10 | 11 | 17 |
Trofeo de la FIA para pilotos LMP2
[editar]Trofeo FIA para pilotos LMGTE-Am
[editar]Pos. | Piloto | Equipo | SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Paul Dalla Lana | Aston Martin Racing | 2 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 192 |
1 | Pedro Lamy | Aston Martin Racing | 2 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 192 |
1 | Mathias Lauda | Aston Martin Racing | 2 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 192 |
2 | Christian Ried | Dempsey-Proton Racing | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 168 |
2 | Marvin Dienst | Dempsey-Proton Racing | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 168 |
2 | Matteo Cairoli | Dempsey-Proton Racing | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 168 |
3 | Weng Sun Mok | Clearwater Racing | 1 | 3 | 2 | 4 | 5 | 2 | 2 | 4 | 2 | 165 |
3 | Keita Sawa | Clearwater Racing | 1 | 3 | 2 | 4 | 5 | 2 | 2 | 4 | 2 | 165 |
3 | Matt Griffin | Clearwater Racing | 1 | 3 | 2 | 4 | 5 | 2 | 2 | 4 | 2 | 165 |
4 | Thomas Flohr | Spirit of Race | Ret | 4 | 7 | 2 | 4 | 3 | 1 | Ret | 3 | 109 |
4 | Francesco Castellacci | Spirit of Race | Ret | 4 | 7 | 2 | 4 | 3 | 1 | Ret | 3 | 109 |
5 | Miguel Molina | Spirit of Race | Ret | 4 | 2 | 4 | 3 | 1 | Ret | 3 | 97 | |
6 | Ben Barker | Gulf Racing | 4 | Ret | 5 | 5 | 3 | Ret | 4 | 2 | 5 | 97 |
6 | Nick Foster | Gulf Racing | 4 | Ret | 5 | 5 | 3 | Ret | 4 | 2 | 5 | 97 |
7 | Michael Wainwright | Gulf Racing | 4 | Ret | 5 | 5 | 3 | Ret | 5 | 67 | ||
8 | Duncan Cameron | Spirit of Race | 1 | 50 | ||||||||
8 | Aaron Scott | Spirit of Race | 1 | 50 | ||||||||
8 | Marco Cioci | Spirit of Race | 1 | 50 | ||||||||
9 | Khalid Al-Qubaisi | Gulf Racing | 2 | 18 | ||||||||
10 | Richard Wee | Clearwater Racing | 6 | 16 | ||||||||
10 | Hiroki Katoh | Clearwater Racing | 6 | 16 | ||||||||
10 | Álvaro Parente | Clearwater Racing | 6 | 16 | ||||||||
11 | Mike Hedlund | Gulf Racing | 4 | 12 | ||||||||
12 | Olivier Beretta | Spirit of Race | 7 | 12 |
Campeonatos de Constructores
[editar]Campeonato Mundial de Resistencia para Constructores
[editar]Para esta categoría únicamente participan los constructores de LMP1. Puntúan los 2 mejores resultados de cada constructor.
Pos. | Constructor | SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Porsche | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 2 | 337 |
3 | 4 | Ret | 2 | 2 | 2 | 4 | 3 | 3 | |||
2 | Toyota | 1 | 1 | 6 | 4 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 286.5 |
23 | 2 | Ret | 3 | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 |
Campeonato Mundial de Resistencia para Constructores de GT
[editar]En este mundial se incluyen todos los constructores tanto de LMGTE-Pro como de LMGTE-Am. Al igual que el campeonato mundial para LMP1, puntúan los 2 mejores resultados de cada constructor.
Pos. | Constructor | SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 2 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 305 |
5 | 2 | 7 | 9 | 6 | 3 | 5 | 6 | 2 | |||
2 | Ford | 1 | 3 | 2 | 5 | 4 | 7 | 4 | 1 | 3 | 237.5 |
4 | 4 | 6 | 6 | 7 | 8 | 13 | 4 | 5 | |||
3 | Porsche | 3 | 5 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | 223.5 |
10 | 6 | 8 | 3 | 5 | 6 | 3 | 9 | 11 | |||
4 | Aston Martin | 6 | 7 | 1 | 4 | 1 | 4 | 6 | 5 | 6 | 207 |
7 | 8 | 5 | 7 | 9 | 5 | 7 | 7 | 7 |
Campeoatos de equipos
[editar]Trofeo FIA para equipos LMP2
[editar]Pos. | N.º | Equipo | SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 31 | Vaillante Rebellion | 2 | 2 | 6 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 186 |
2 | 38 | Jackie Chan DC Racing | 1 | 3 | 1 | 1 | 9 | 4 | 3 | 4 | 2 | 175 |
3 | 36 | Signatech Alpine Matmut | 4 | 5 | 5 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 4 | 151 |
4 | 13 | Vaillante Rebellion | 9 | 4 | DSQ | 4 | 5 | 2 | DSQ | 3 | 3 | 85 |
5 | 24 | CEFC Manor TRS Racing | 6 | 7 | 4 | 9 | 3 | 6 | 5 | 9 | 6 | 83 |
6 | 26 | G-Drive Racing | 5 | 1 | Ret | 6 | 4 | 8 | 6 | 7 | 7 | 82 |
7 | 37 | Jackie Chan DC Racing | 8 | 10 | 2 | 5 | 6 | 5 | Ret | 8 | 8 | 77 |
8 | 28 | TDS Racing | 3 | 9 | Ret | 8 | 7 | 7 | 4 | 6 | 9 | 55 |
9 | 25 | CEFC Manor TRS Racing | 7 | 8 | Ret | 7 | 8 | Ret | 7 | 5 | 5 | 46 |
10 | 35 | Signatech Alpine Matmut | 6 | 3 | Ret | 38 |
Trofeo FIA para equipos LMGTE-Pro
[editar]Pos. | N.º | Equipo | SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 51 | AF Corse | 2 | 2 | 7 | 1 | 6 | 1 | 1 | 3 | 2 | 164 |
2 | 67 | Ford Chip Ganassi Racing UK | 1 | 4 | 2 | 5 | 4 | 7 | 8 | 1 | 3 | 146 |
3 | 91 | Porsche GT Team | 3 | 5 | 3 | 2 | 3 | 6 | 2 | 2 | 4 | 145 |
4 | 71 | AF Corse | 5 | 1 | 4 | 8 | 2 | 3 | 5 | 6 | 1 | 143 |
5 | 95 | Aston Martin Racing | 6 | 8 | 5 | 4 | 1 | 4 | 7 | 5 | 7 | 104 |
6 | 97 | Aston Martin Racing | 7 | 7 | 1 | 7 | Ret | 5 | 6 | 7 | 6 | 101 |
7 | 66 | Ford Chip Ganassi Racing UK | 4 | 3 | 6 | 6 | 7 | 8 | 4 | 4 | 5 | 95 |
8 | 92 | Porsche GT Team | Ret | 6 | Ret | 3 | 5 | 2 | 3 | Ret | Ret | 67 |
Trofeo FIA para equipos LMGTE-Am
[editar]Pos. | N.º | Equipo | SIL |
SPA |
LMS |
NÜR |
MEX |
COA |
FUJ |
SHA |
BHR |
Total puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 98 | Aston Martin Racing | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 5 | 1 | 1 | 198 |
2 | 61 | Clearwater Racing | 1 | 3 | 1 | 4 | 5 | 2 | 2 | 4 | 2 | 179 |
3 | 77 | Dempsey-Proton Racing | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 3 | 3 | 4 | 174 |
4 | 54 | Spirit of Race | Ret | 4 | 5 | 2 | 4 | 3 | 1 | Ret | 3 | 117 |
5 | 86 | Gulf Racing | 4 | Ret | 4 | 5 | 3 | Ret | 4 | 2 | 5 | 101 |
Referencias
[editar]- ↑ «2017 FIA WEC calendar revealed | FIA World Endurance Championship». www.fiawec.com. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2016. Consultado el 15 de diciembre de 2016.
- ↑ «2017 WEC Silly Season Update: LMP1 & LMP2 - Sportscar365». Consultado el 19 de diciembre de 2016.
- ↑ «Porsche confirma a Lotterer, Tandy y Bamber para 2017». Motorsport.com. Consultado el 19 de diciembre de 2016.
- ↑ «http://sportscar365.com/lemans/wec/lmp1-privateer-trophy-set-for-hiatus/».
- ↑ «Audi WEC Team confirms that they will not be returning to the World Endurance Championship for the 2017 Season.». 11 de noviembre de 2016. Consultado el 11 de noviembre de 2016.
- ↑ http://www.grandprixtimes.com/news/id/13226 Archivado el 23 de diciembre de 2016 en Wayback Machine. (en inglés)
- ↑ «http://www.motor.es/noticias/strakka-racing-descarta-proyecto-lmp1-2017-201629304.html».
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 15 de abril de 2017. Consultado el 14 de abril de 2017.
- ↑ http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/07_2017/00_AUTODROMO%20NAZIONALE%20DI%20MONZA/152_FIA%20WEC/201704011400_Afternoon%20Session%20Day%201/07_FastestLapByDriver_Afternoon%20Session%20Day%201.PDF
- ↑ http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/07_2017/00_AUTODROMO%20NAZIONALE%20DI%20MONZA/152_FIA%20WEC/201704011900_Night%20Session%20Day%201/07_FastestLapByDriver_Night%20Session%20Day%201.PDF
- ↑ http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/07_2017/00_AUTODROMO%20NAZIONALE%20DI%20MONZA/152_FIA%20WEC/201704020900_Morning%20Session%20Day%202/07_FastestLapByDriver_Morning%20Session%20Day%202.PDF
- ↑ http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/07_2017/00_AUTODROMO%20NAZIONALE%20DI%20MONZA/152_FIA%20WEC/201704021400_Afternoon%20Session%20Day%202/07_FastestLapByDriver_Afternoon%20Session%20Day%202.PDF